La notizia che l’associazione dei costruttori stia raggiungendo un accordo per la concessione dei motori in leasing nella classe MotoGP ha ottenuto ampi consensi fra gli addetti ai lavori. L’utilizzo di propulsori forniti dalle case ed abbinati a ciclistiche realizzate ad hoc ha aiutato il Motomondiale a riempire le griglie di partenza negli anni ottanta e novanta, e con un po’ di fortuna si spera adesso di ottenere un risultato analogo.
Per adesso si parla di introdurre la possibilità a partire dal 2011, ma visto l’attuale stato della griglia di partenza …

Treviso, 31/08/2009 (informazione.it - comunicati stampa) Leasint presenta il leasing dedicato alle energie rinnovabili alla quinta edizione di ZEROEMISSION ROME, l’evento di riferimento per tutte le aziende e gli operatori interessati allo sviluppo delle energie alternative e alla sostenibilità ambientale in Italia e nel grande e promettente mercato del bacino del Mediterraneo.
Leasint sarà presente, alla Nuova Fiera di Roma con un stand condiviso con Intesa Sanpaolo, situato nel Padiglione 5 Stand F11, per promuovere Leasenergy la soluzione di leasing dedicata alle imprese che intendono investire in impianti per la produzione …

Dopo la riunione della GP Commission di Indianapolis, inizia a delinearsi l’orizzonte della Motogp prossima futura. La notizia è che non ci saranno stravolgimenti dell’ordine costituito.
Della “scandalosa” proposta di utilizzare dei motori derivati di serie per l’utilizzo dei team privati nella massima categoria, è stato fatto un bel cartoccio a favore, come avevamo già scritto dall’America, dell’affitto di motori 800 da motogp, direttamente dalle case già impegnate nel campionato.
In effetti pareva strano che si aprisse un mercato, anche redditizio per delle case “traditrici” della Motogp. Il business rimane saldamente nelle …